Kit complet pour l'analyse des particules dans le carburant aviation selon ASTM D2276/IP216, avec technologie Mark II anti-effet de jet.

Instrument de mesure de précision pour la détection d'eau libre dans le carburant aviation, incluant cordon d'alimentation et standards d'étalonnage.

Testeur de membrane haute pression conçu pour l'analyse de la contamination particulaire du carburant aviation en conditions de service intensives.

Bouchon de protection robuste conçu pour sceller les coupleurs à rupture sèche (Dry Break) de 1-1/2", garantissant la propreté des surfaces de connexion.

Kit de test de membrane haute précision avec système anti-jet "Mark II" et adaptateurs multiples pour le contrôle des particules selon ASTM D2276/IP216.

Version compacte de l'actionneur de test "Jet Test", dotée d'un raccord 1/8" FNPT et livrée sans instrumentation pour une intégration personnalisée ou le remplacement d'un corps d'actionneur.

Soupape casse-vide robuste en acier inoxydable conçue pour protéger les réservoirs et les tuyauteries contre les dommages structurels causés par une pression interne négative.

Câble de liaison et de mise à la terre de 30 pieds (9,14 m) haute visibilité, équipé d'une fiche en laiton et d'une pince en cuivre de 75A pour une sécurité électrostatique maximale.

Système de support structurel complet comprenant la base, l'anneau et la tige, conçu pour stabiliser les équipements d'analyse de carburant du kit B2.

Ensemble combinant une crépine en acier inoxydable de 100 mesh et un actionneur, conçu pour être utilisé avec le coupleur à rupture sèche (Dry Break) GTP-919.

Ensemble complet de bride supérieure en aluminium conçu pour le montage et l'étanchéité des composants sur les réservoirs ou systèmes de filtration.

Kit de maintenance complet regroupant toutes les pièces d'usure et les outils nécessaires pour l'entretien périodique de la jauge différentielle Gammon.