Contrôle à flotteur à bride CFF21 Cla-Val

Conception et Conformité

• Conforme aux normes militaires MIL-F-8901, MIL-F-15618, MIL-F-52694C et MIL-F-27629D
• Vanne pilote de type rotatif à disque et plaque rodée de précision
• Montage sur bride dans le carter d'accumulation d'eau du filtre séparateur
• Installation compacte ne nécessitant aucun réglage ni lubrification
• Conception robuste sans composants externes exposés

Fonctionnalités de Test Intégrées

• Testeur intégral unique permettant de vérifier le mécanisme et l'intégrité du flotteur
• Méthode de lestage par levier externe pour tester la flottabilité réelle dans le carburant
• Vérification complète du fonctionnement sans injecter d'eau ni retirer le contrôle
• Validation séquentielle des vannes de purge et de décharge en cours de service
• Seul système permettant un contrôle positif total de la fonction de sécurité

Performances et Sécurité

• Actionnement automatique de la vanne de purge d'eau Model 100AF
• Signal de fermeture de la vanne de décharge en cas d'accumulation d'eau massive
• Réouverture automatique après évacuation de l'eau du carter
• Évacuation des fluides de commande vers la sortie de la vanne de purge d'eau
• Pression de service maximale de 225 PSI

Spécifications des Matériaux

• Plage de température de fonctionnement de -40°F à 180°F
• Compatible avec produits pétroliers légers (MIL-G-5572, MIL-T-5624L, MIL-T-83133A)
• Corps du pilote et bride en Acier Inoxydable ASTM A 296 ou Aluminium 356T6
• Vanne pilote en Acier Inoxydable 303
• Flotteur et bras du flotteur en Acier Inoxydable 303
• Poids de 7 lbs en version Aluminium et 14 lbs en version Acier Inoxydable