Vanne d'arrêt de décharge de carburant Série 413-01 Cla-Val

Conception et Conformité

• Conforme à la spécification militaire MIL-F 254D
• Configuration de type globe à siège unique avec disque résilient
• Construction de type "Fail-Safe" assurant la fermeture en cas de dommage à la membrane
• Indicateur de position fourni en équipement standard
• Absence de presse-étoupe garantissant un service sans fuite
• Corps et couvercle disponibles en fonte ductile, acier coulé ou aluminium coulé

Spécifications Techniques

• Tailles disponibles de 1 1/2 pouce à 8 pouces
• Pression de service jusqu'à 400 psi selon la classe de bride
• Plage de température de fonctionnement de -40°F à +180°F
• Pression minimale d'utilisation de 4,54 psi à l'entrée de la vanne
• Vanne auxiliaire sur le couvercle nécessitant moins d'une once de fluide pour l'activation
• Compatible avec les carburants aviation MIL-5572 et MIL-T-5624

Fonctionnement et Sécurité

• Pilotage hydraulique par la pression de ligne via un contrôle à flotteur déporté
• Fermeture étanche immédiate dès la détection d'une contamination en eau excessive
• Ouverture automatique complète après la période de drainage de l'eau
• Vanne auxiliaire permettant une réponse rapide du flux sous pleine pression de ligne
• Membrane en caoutchouc synthétique Buna-N ou Viton selon spécification
• Trim de vanne principale en bronze ou en acier inoxydable

Matériaux et Raccordements

• Extrémités à brides conformes aux normes ASA B16.42 et B16.5
• Tubes et raccords disponibles en cuivre ou en acier inoxydable
• Système de contrôle pilote en bronze et inox ou tout inox sur demande
• Matériaux spéciaux (Bronze, Fonte Ductile, Inox) disponibles sur commande spéciale
• Conçue pour une installation sur la sortie des filtres séparateurs eau/carburant